heute mal ein Fotografie-Offtopic Beitrag. Ich werde meinen geliebten Bus verkaufen oder beim richtigen Angebot auch tauschen.
Hier mal die Kerndaten:
- VW Bus T3 California mit Klappdach (altersbedingter Zustand, lediglich das Dachfenster ist ein wenig locker)
- Westfalia Ausbau mit Kühlschrank, 2-flammiger Gasherd sowie diversen Staufächern
- Webasto Standheizung (funktioniert aber nicht mehr richtig und muss ausserdem wg. TÜV abgeklemmt oder repariert/überholt werden)
- Baujahr 1990
- Kilometerstand Karosse 230.000 km
- Farbe weinrot
- Servolenkung
- ARC 205er Fünf-Stern-Alus mit NEUEN Sommerreifen
- nur im Sommer gefahren
- immer gepflegt (2 mal im Jahr poliert und gewachst)
- 2. Hand
- Ursprünglich 1,6 l JX (70 PS)
- 5-Gang Schaltgetriebe
- Umbau auf 110 PS TDI (1,9 l, AFN)
- Auf TDI angepasstes Getriebe vom JX (verlängerter 5. Gang, verlängertes Differential, verstärkte Lager, SA-Ölleitbleche)
- Kupplung vom Winkler
- Ölkühler von der Busschmiede
- Eigenbau Wasser-LLK
- Wohnmobilzulassung
- Anhängerkupplung
- Paulchenträger (bei Tausch wird der evtl. behalten)
- Blechhalterungen für Dachträger (Damit kann das Klappdach trotz montiertem Dachträger aufgestellt werden)
- Dachträger (behalte ich bei Tausch vermutlich auch)
- Ein sehr altes Vordach ist noch vorhanden, allerdings fehlt dafür eine Kederleiste
- TÜV/HU neu (6/2013)
- 10 – Jahres – TÜV für Gastank fast neu (noch 8 Jahre)
- Kaum Rost, nur an dem Falz hinterm Kühlschrank fängt er jetzt leicht an.
- Stoßstangen lackiert (bei der hinteren Stoßstange fehlt ein Teil, das aber noch vorhanden ist und ggf. neu einlamiert werden könnte)
- Kombinierte Radio-/Handyantenne auf dem Dach statt an der Seite
- 600 W Endstufe verbaut mit Chinchkabel nach vorne, passende Lautsprecher dazu. Evtl. geb ich den Sub auch mit dazu. Radio ist keines eingebaut, hätt ich aber noch eins mit 6-fach Wechsler zum mitgeben.
- Scheckheft gepflegt, Rechnungen sind fast alle vorhanden
- Neue Batterie
- Marder – „Grill“ verbaut (Elektroschock und Piepser)
Nun zum weniger schönen. Ich verkaufe/tausche den Bus wegen eines Motorschadens. Eigentlich ist er viel zu schön ihn wegen des kaputten TDI (Ventile abgerissen) zu verkaufen. Aber ich habe mittlerweile soviel Geld, Zeit und Nerven wegen diesem Umbau investert das ich es langsam leid bin einen auf TDI umgebauten Bus zu fahren. Ich will wieder einen Serienbus fahren bei welchem mich der Mechaniker in der Werkstätte nicht anschaut als wäre ich vom anderen Stern und nur meint „was?! Umbau?! Des wird teuer! Oder da geht gar nix da kenn ich mich ned aus!“
Der Bus wird nur an Liebhaber abgegeben, die sich auch mit TDI Umbauten auskennen und wissen was zu tun ist.
Der Bus wurde 1992 von meine Eltern 2 Jahre alt gebraucht gekauft. Seit dem ich 18 bin (jetzt bin ich 30…) fahre ich diesen Bus. Anfangs mitm urprünglichen JX und seit einem Jahr mit TDI.
Der Bus wurde immer nur im Sommer gefahren und stand im Winter meistens ins einer Garage (leider grad in den letzten paar Jahren auch gelegentlich mal draussen weil ich nix gefunden hab. Ich verkaufe den Bus eigentlich schweren Herzens da ich sehr viele Erinnerungen damit verbinde. Ich hoffe er findet einen würdigen Nachfolger.
Als eventuellen Tauschbus würde ich mir einen gepflegten Multivan vorstellen. Am besten auch mit Klappdach oder Schiebedach. Gerne jedoch schau ich mir auch Syncros an, weil ich mit so einem Fahrzeug durchaus auch liebeugele. Als weitere Alternative wäre ein gepflegter alter Lufti (evtl. als Joker) denkbar der vielleicht schon bald das H aufm Kennzeichen hat.
Preisvorstellung: VHB 5500,-
Nun ein paar Bilder (Bilder sind vom letzten Jahr)!
2 Comments
Hallo Tobias-Jonathan,
der Bus steht leider nicht mehr zum Verkauf. Ich hab ihn mittlerweile schon verkauft. Tut mir leid.
Gruß, Felix
Hallo,
steht der Bus noch zum Verkauf??? Ich hätte Interesse daran, da ich selber T3-Fahrer / -Schrauber bin.
Kannst Du mir mal bitte noch ein paar aktuelle Infos zu Motorschaden und Preisvorstellungen schicken? Würde mich sehr freuen!!
Viele Grüße!
Tobias-Jonathan